Yeni Araba Üretimi Duruyor, Japonya'nın Kullanılmış Araba Savaşı Fiyatları Yükseltiyor

Japonya'nın 25 Kasım'daki "Asahi Shimbun" raporuna atıfta bulunan CCTV haberine göre, Japonya'da ikinci el arabaların fiyatı arttı ve bazı ikinci el arabaların fiyatı sıfır arabaların fiyatını bile geçiyor. Bunun nedeni, sıfır otomobil üretiminin durması ve ikinci el otomobillere olan talebin yüksek kalmasıdır. Nispeten zayıf mali güce sahip küçük ve orta ölçekli satış mağazaları, giderek ikinci el araba satın alamamaktadır.

"30 yılı aşkın bir süredir mağaza açtım ve ikinci el araba alırken ilk kez bu kadar zor bir durumla karşılaştım." Ekim ayında Nagoya Şehrindeki kullanılmış bir araba satış mağazasının sorumlusu duygulu bir şekilde söyledi. Mağaza 40 araba sergileyebilir, ancak o sırada sadece 20 araba vardı. Mağaza, "boşluğu" daha az belirgin hale getirmek için araçlar arasındaki mesafeyi özel olarak ayarladı.
Rapora göre ikinci el otomobiller, ancak kullanıcılar sahip oldukları otomobillerden vazgeçtiklerinde üretilecek. Ancak 2020'den beri yeni araba arzı azaldı. Yeni taç salgınının yayılması nedeniyle fabrikalar birbiri ardına faaliyetlerini durdurdu. Yarı iletken kıtlığının neden olduğu engellerle birleştiğinde, üretim beklendiği gibi devam edemez. Yeni araba teslimat süreleri üreticiye göre değişir ve bekleme süreleri aylardan yıllara kadar değişir.
Raporda, sıfır otomobil almanın zorluğu nedeniyle insanların ikinci el otomobillere olan talebinin arttığına ve fiyatların hızla yükseldiğine dikkat çekildi. Aynı zamanda sıfır arabalardan daha pahalı olan kullanılmış arabalar da arttı.
Bu yılın şubat ayında, kullanılmış araba müzayede şirketi USS'nin ortalama işlem fiyatı yıllık %20.1 artışla 1.006 milyon yen (yaklaşık 51.600 yuan) oldu. Anketin başlatıldığı 1999 yılından bu yana ilk kez kullanılmış arabaların ortalama işlem fiyatı 1 milyon yen'i aştı. Eylül ayında 1.221 milyon yen'e (yaklaşık 63,{13}} yuan) yükseldi.