Kamboçya, İkinci El İthal Arabaların Yaşını Sınırlamak İçin Yeni Bir Yasa Çıkarmayı Planlıyor

Kamboçya, eski ikinci el arabaların neden olduğu çevre kirliliğini ve trafik kazalarını azaltmak için ikinci el araba denetimini güçlendirecek ve ithal kullanılmış arabaların yaş sınırı konusunda bir kararname çıkarmayı planlıyor.

Son zamanlarda, Kamboçya Başbakan Yardımcısı, İçişleri Bakanı ve Ulusal Karayolu Güvenliği Komitesi Başkanı Sar Kheng (Sar Kheng), "" nin formülasyon toplantısına katıldığı ve başkanlık ettiği Kamboçya Ulusal Karayolu Güvenliği Komitesi tarafından öne sürülen önerileri kabul etti. 2021-2030 On Yıllık Kara Trafik Güvenliği Eylem Planı". İthal arabaların üretim yılını sınırlamayı düşüneceğini söyledi.
Kamboçya Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Sun Zhantuo'nun Shao Ken'e yaptığı teklife göre, Kamboçya hükümetinin risk oluşturan kullanılmış araba ithalatını azaltmak için ithal arabaların üretim yılını sınırlamayı değerlendireceği umulduğu bildirildi. tüketicilere ve Kamboçya'nın kullanılmış bir araba toplama kampına dönüşmesini önleyin.
Planın Kamboçya'nın trafik sorunlarını çözmede uzun vadeli ve pratik önemi olduğundan, Shaoken Ulusal Karayolu Güvenliği Komitesinin önerisinden memnun kaldı. Ayrıca, ilgili departmanları yollara güvenlik kameraları yerleştirmeye çağırdı.
Kamboçya'nın şu anda büyük bir ikinci el araba pazar payına sahip olduğu ve ithal edilen ikinci el arabaların büyük bir kısmının eski ve kötü durumda olduğu, çevre koruma standartlarını karşılamadığı ve trafik kazalarına neden olmaya eğilimli olduğu bildiriliyor.
Birleşmiş Milletler Çevre Programı raporuna göre Kamboçya'nın ithal ettiği ikinci el araba sayısı Asya-Pasifik bölgesinde üçüncü, Yeni Zelanda ve Moğolistan'dan sonra ikinci sırada yer alıyor. 2019'da Kamboçya, salgın nedeniyle 2020'de 31000 düşecek olan toplam 57,000 kullanılmış araba ithal etti.
Kamboçya hükümeti, 2021'in sonunda yalnızca Euro-4 (Euro-4) standart araçların ithalatına izin verme politikasını benimsedi. Politika, bu yıl 1 Ocak'ta yürürlüğe girdi.