İlkbaharda bilinmesi gereken yeni enerji ağır kamyon bakım kuru malları burada!

Sıcaklık arttıkça, hava bahar kokusu ile doldurulur.

Sezon değiştikçe, sadece hava değişikliklerine uyum sağlamamız gerekmiyor, aynı zamanda araçlarımızın zamanında denetlenmesi ve bakımının yapılması gerekiyor.

Bu yeni enerji ağır kamyon yay bakım kılavuzu sizin için hazırlandı.

Klima filtresini değiştirin

Uzun bir kıştan sonra, aracın klima filtre elemanında çok fazla toz ve bakteri birikecektir. Aynı zamanda, klima filtre elemanı, ince parçacıkları emebilen aktif karbon içerir, ancak aktif karbon, zaman geçtikçe ve kullanım sayısıyla kademeli olarak azalacaktır. Klimanın filtre elemanı çok kirli ise soğutma etkisi azalacak, koku oluşacak ve hatta insan sağlığına zarar verilecektir. Bu nedenle, önümüzdeki yaza tam olarak hazırlanmak için klima filtre elemanını değiştirmemiz gerekiyor.

Şarj bağlantı noktasını temizleyin ve kontrol edin

Yeni enerjili ağır kamyonlar için şarj arayüzünün önemi açıktır. Aracın şarj arayüzü temiz tutulmalıdır, aksi takdirde şarj arayüzünün dahili kısa devresine neden olmak kolaydır, bu da akünün servis ömrünü etkiler. Ayrıca ilkbaharda yağmur artar, şarj yerinin su yalıtımına dikkat etmemiz gerekir. Sonuç olarak, ilkbaharda şarj arayüzünü korumak çok önemlidir. Herhangi bir anormallik bulursanız, zamanında onarmayı unutmayın!

Boya bakımı yapın

Bahar gövdesi bakımı, araba boyasının su geçirmez çalışmalarını göz ardı etmeyin. İlkbaharda daha fazla yağmur yağar ve yağmurdaki asidik bileşenler aracın boya yüzeyi üzerinde güçlü bir aşındırıcı etkiye sahiptir. Araç gövdesinde çizikler varsa, paslanmaya neden olma olasılığı daha yüksektir. Aracı günlük olarak yıkarken, dolaşımdaki sudaki partikül maddenin neden olduğu vücuda zarar vermemek için temiz su kullanmaya çalışın.

Lastik durumunu kontrol edin

Hepimiz biliyoruz ki, yetersiz lastik basıncı sadece aracın güç tüketimini arttırmakla kalmayacak, aynı zamanda lastiklerin anormal aşınmasını da hızlandıracaktır. Kıştan sonra lastik basıncı düşecektir. İlkbaharda, lastik basıncı zamanla ayarlanmalıdır. Gerekirse, basıncı hem şişirebilen hem de rahatlatabilen, normal lastik basıncını sağlayabilen, güç tüketimini azaltabilen ve lastik ömrünü uzatabilen yerleşik bir hava pompası araçla donatılabilir. , sürüş güvenliğini sağlamak için.

Günlük akü bakımı

Yeni enerjili ağır kamyonlar için batarya "can damarı"dır. Araç akülerinin ve araç içi elektrikli cihazların günlük muayenelerinin ve periyodik bakımlarının yapılması özellikle önemlidir. Bir sorun bulunduğunda, aracın uzun süre sağlıklı bir durumda olmasını sağlamak için zamanında ele alınması gerekir. Yeni enerji ağır kamyonunun aküsünün günlük bakımı genellikle aşağıdaki hususları yerine getirmelidir:

SOC% 20'den düşük olduğunda, yetersiz güç nedeniyle aracın bozulmasını önlemek için zamanında şarj edin;

En az üç günde bir otomatik tam şarj yapın ve tabanca, doğru seyir menzili tahminini sağlamak için yalnızca şarj cihazı şarjın tamamlandığını sorduğunda çekilebilir;

Normal çalışma araçları yılda en az bir kez "güç aküsü dengeleme bakımı", motorlu araçlar en az üç ayda bir, uzun süreli kullanılmayan araçlar ise her üç ayda bir ve ilk operasyondan önce "güç aküsü dengeleme bakımı" yapmalıdır. ".

Uzun süre park edildiğinde şarj edilmelidir. Pil SOC'sinin% 40 ~% 70 aralığında olması garanti edilir ve kalan güç düzenli olarak kontrol edilir. % 40'tan azsa, zamanında yenilenmesi gerekir;

Sık sık hızlı hızlanma ve hızlı yavaşlama işlemlerinden kaçının. Sık sık hızlı hızlanma ve yavaşlama, güç aküsünün şarj ve deşarj akımını artıracak, bu da güç aküsünün yüksek sıcaklığına neden olacak, ömrünü kısaltacak ve aracın seyir menzilini azaltacaktır.

Geleneksel kamyonlarla karşılaştırıldığında, yeni enerji kamyonlarının bakımda belirgin avantajları vardır, ancak hafife alınmamalıdır.

Sadece "günlük bakım" "bakım ve endişesiz" olabilir, bu süper pratik "bahar arabası bakım rehberini" çevrenizdeki arkadaşlarınızla paylaşalım.